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目錄7 個章節
  1. 1假設情境
  2. 2基本盤:賠償唔係一個「牌價」,而係逐項計
  3. 3模式一:PSLA 按傷勢嚴重程度分層(呢八宗案件的實際判額)
  4. 4模式二:自己都有錯,賠償按比例扣
  5. 5模式三:可信性同保險/僱員補償互扣可以致命
  6. 6模式四:總額經常由收入主導,唔係傷勢
  7. 7程序要點

案例點睇:交通意外,法庭喺真實案件判賠幾多

Real Cases: What Hong Kong Courts Awarded for Traffic Accident Injuries

發佈日期 / Published: 2026-07-08

案例摘要聲明:以下案例摘要由本站根據對有關判決書的理解自行撰寫,並非法律意見,無任何法律效力,亦不得作為權威引用。案件以中性案件編號標示,一律不列當事人姓名;閱讀判決原文請循HKLII連結。過往判額取決於個別案件的具體傷勢、收入及證據,絕不代表任何其他案件的可能結果。 我們核實案例內容的完整程序(判詞全文閱讀、更正書核對、獨立人手覆核),載於 本平台之研究方法

假設情境

假設一位打工仔放工搭小巴,司機收掣不及撞到前車,佢頸部拉傷,放咗三個月病假。保險公司開價HK$30,000和解——呢個數合唔合理?「交通意外賠償」實際點計?以下從八宗真實判決(2021–2024年,區域法院至上訴法庭)睇法庭實際點判。

基本盤:賠償唔係一個「牌價」,而係逐項計

喺呢啲已判案件中,賠償由多個項目組成:PSLA(痛苦、痛楚及生活享受損失)、審前收入損失未來收入/賺錢能力損失特別損害(醫療、交通等實付開支)。傷勢相若,總額可以差天共地——因為收入損失部分因人而異。

模式一:PSLA 按傷勢嚴重程度分層(呢八宗案件的實際判額)

案件法院/年份傷勢PSLA判決總額
[2022] HKDC 1194區域法院,2022頸部揮鞭式拉傷,84日病假HK$80,000HK$141,445
[2021] HKDC 938區域法院,2021頸部拉傷HK$80,000(後減半)HK$97,685(見模式二)
[2021] HKDC 534區域法院,2021頸背軟組織創傷連神經根病變(原有退化)HK$80,000淨額HK$94,454(見模式二)
[2021] HKDC 708區域法院,2021胸背膝肘軟組織挫傷、短暫昏迷、無骨折HK$100,000HK$217,335
[2022] HKCFI 52原訟法庭,2022腓骨頸骨折及足踝軟組織傷HK$200,000HK$721,268
[2024] HKCA 327上訴法庭,2024手指半脫位及頸拉傷(高收入銷售員)HK$250,000上訴後本金增至HK$1,811,059
[2022] HKCFI 942原訟法庭,2022簡單腰部拉傷(證供被裁定誇大)HK$10,000實收零(見模式三)
[2024] HKCFI 1278原訟法庭,2024極嚴重創傷性腦損傷、100%全人損傷HK$2,000,000HK$4,167,657另加人民幣2,702,948

(全部連結見文末列表。)呢個表講嘅唔係「你嘅傷值幾錢」,而係呢八宗案件裁定嘅實際數字:軟組織創傷案的PSLA集中喺HK$80,000–100,000一帶,骨折案HK$200,000,災難性腦傷案HK$2,000,000。

模式二:自己都有錯,賠償按比例扣

  • 在 [2021] HKDC 938——原告因超速被裁定須就意外承擔50%分擔疏忽,評定的HK$80,000 PSLA實收一半,總額HK$97,685( 判決書 )。
  • 在 [2021] HKDC 534——雙方各半責任,毛額HK$188,908收HK$94,454( 判決書 )。

模式三:可信性同保險/僱員補償互扣可以致命

在 [2022] HKCFI 942——法庭裁定原告證供誇大及不可信,PSLA只評HK$10,000;更關鍵係佢已收取的僱員補償HK$1,277,400超過整個評定損害額,扣減後實收零,訴訟被駁回判決書 )。喺呢啲案件入面,法庭反覆強調醫療紀錄與陳述一致的重要性。

模式四:總額經常由收入主導,唔係傷勢

在 [2024] HKCA 327——傷勢本身唔算最重(手指及頸),但因原告是高收入銷售員,上訴法庭以重新計算的年收入HK$814,155為基礎,將本金提高至HK$1,811,059判決書 )。同一道理,[2024] HKCFI 1278 的天文數字很大程度來自終身護理及未來開支——由於傷者其後返回內地家中療養,內地產生嘅醫療及照顧開支(護理院費用、家居照顧及家居改裝)以人民幣2,702,948另行判給,兌換率留待執行階段處理( 判決書 )。

程序要點

  • 交通意外人身傷亡索償受法定時限限制,宜及早行動。
  • 較大金額的人身傷亡案件一般在區域法院或原訟法庭進行——排期見 官方排期時間
  • 人身傷亡是 法律援助 的主要涵蓋範疇,輔助計劃(SLAS)更涵蓋財務資源上限達HK$2,261,600的申請人。
  • 工作期間發生的交通意外或同時涉及 僱員補償 ——上述模式三顯示兩者會互相扣減。
  • 基本法律框架見 交通意外索償指南

常見問題

保險公司開價,我點知係咪合理?
你的個案須按其事實評估。上表顯示的是八宗已判案件的實際數字及計算邏輯(PSLA分層、收入主導、分擔疏忽扣減)。評估和解價值屬法律意見範疇,宜諮詢律師——經濟困難者先查[法律援助資格](/guides/legal-aid-eligibility-hong-kong)。
意外傷勢輕微,追討划唔划算?
呢八宗案件顯示軟組織創傷案的判額連收入損失一般喺六位數以內,而訴訟需時及有費用風險;[2022] HKCFI 942 更顯示誇大傷勢可以令訴訟全盤失敗。值唔值得追討取決於證據、損失及對方立場。
司機被控唔小心駕駛,同我嘅賠償有咩關係?
刑事檢控與民事索償是兩套程序。上述案件中有被告在刑事程序認罪,民事責任因而較易確立,但兩者結果並非必然一致。

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